Audiência pública em Andradina discutiu alternativas ao sistema de estacionamento na área central, com foco na reimplantação da Zona Azul e soluções para vagas.
Andradina · Perto de Você
A Câmara de Andradina promoveu audiência pública para discutir a reimplantação da Zona Azul e alternativas para resolver a falta de vagas no centro, envolvendo debates entre governo, comerciantes e sociedade civil.
Na noite desta segunda-feira (23), a Câmara Municipal de Andradina sediou uma audiência pública que reuniu representantes do governo, comerciantes e sociedade civil para debater a possível reintrodução da circulação do sistema de estacionamento rotativo conhecido como Zona Azul, uma medida com o objetivo de organizar o fluxo de veículos e ampliar o acesso ao centro comercial da cidade.
A audiência, organizada pela Associação Comercial e Industrial de Andradina (ACIA), tinha como foco principal discutir soluções para um problema recorrente na área central: a escassez de vagas de estacionamento. Esta questão insere-se em um debate amplo que envolve processos de urbanização, uso do solo e políticas de mobilidade urbana, a fim de aprimorar a experiência de moradores, comerciantes e visitantes que frequentam a região.
Participaram do encontro diversos atores: vereadores como Guilherme Pugliese (presidente da Câmara), Alan Marcelino, Edgar Dourado, Elaine Vogel, Professor Klebinho, Leila Rodrigues e Eloá Pessoa; além de secretários municipais, como Ernesto Júnior (Governo) e Geraldo Pilla (Obras), além do presidente da ACIA, Sérgio Ruella, e representantes da sociedade civil organizada.
Durante a reunião, foi apresentado um panorama acerca das ações já realizadas pelo município para ampliar as vagas disponíveis, além do debate sobre a implementação da Zona Azul. O secretário Ernesto Júnior ressaltou que, diante do fechamento do Paes Leme Mall Street — que ocasionou a perda de 48 vagas — a administração municipal criou, ao todo, 210 novas vagas no centro da cidade. Essas vagas foram geradas em locais como a área ao longo da linha férrea, a Praça Moura Andrade, entre outros pontos estratégicos, como uma tentativa de atender a demanda crescente.
Ernesto Júnior argumentou que a volta da Zona Azul deve ser considerada como a última alternativa, devido ao impacto que o sistema pode causar na mobilidade urbana.
“O grande problema da falta de vagas no período comercial em Andradina tem vários fatores envolvidos. Precisamos pensar em soluções que envolvam conscientização e urbanismo, ao invés de simplesmente aumentar a arrecadação por meio do estacionamento rotativo, que geralmente transfere custos ao cidadão”, afirmou o secretário.
Para ilustrar sua argumentação, Ernesto apresentou números referentes ao sistema de Zona Azul implantado em 2019. “Naquele ano, uma empresa terceirizada responsável pela administração faturou mais de R$ 1,2 milhão, valor que saiu da cidade, pois a maior parte do dinheiro foi enviada para fora do município, como é comum nesses contratos com empresas de outras regiões”. Ele enfatizou que apenas cerca de R$ 150 mil retornaram ao município, recursos insuficientes inclusive para manter melhorias na própria área de estacionamento, além de não compensarem o impacto negativo sobre o comércio local.
“Não podemos permitir que a população continue pagando essa conta, enquanto nossos comerciantes perdem faturamento e empregos deixam de ser gerados por causa da ausência de vagas acessíveis”, concluiu Ernesto.
Outro ponto importante abordado foi que uma parte significativa do estacionamento atual é ocupada por lojistas e funcionários de estabelecimentos comerciais. Dados levantados confirmam que lojas e supermercados — aqueles que possuem áreas de estacionamento próprio — frequentemente negociam acordos internos para que seus empregados não utilizem as vagas destinadas aos clientes, de modo a garantir acesso ao público e manter o fluxo de consumidores.
Entre as sugestões discutidas para ampliar a eficiência do sistema de estacionamento, destacam-se:
A prefeitura comprometeu-se a abrir novas vagas na área ao longo da Rua Manoel Teixeira de Freitas, além de reorganizar os locais já existentes.
A discussão também destacou que as decisões relacionadas ao estacionamento não afetam apenas a cidade de Andradina, mas também a região pelo seu peso como referência em comércio, lazer e serviços. A cidade recebe diariamente visitantes de cidades vizinhas, e melhorias na mobilidade urbana podem influenciar positivamente a experiência desses consumidores e turistas.
Ernesto Júnior reforçou que “a participação da sociedade é fundamental neste processo, pois as ações que adotaremos poderão impactar diretamente a mobilidade, o desenvolvimento econômico e a qualidade de vida no município”.
Ao final do encontro, ficou claro que a administração municipal e a sociedade precisam trabalhar juntas para encontrar soluções sustentáveis para o problema do estacionamento, que é multifacetado e exige ações de curto, médio e longo prazo. Novas ações já estão sendo planejadas, como a abertura de vagas e estudos para reorganização do espaço público, sempre buscando equilibrar o desenvolvimento econômico com a conscientização sobre a importância do urbanismo e do uso racional do solo.
A expectativa é que, com a colaboração de todos, seja possível melhorar a mobilidade urbana em Andradina sem a necessidade de uma reimplantação imediata da Zona Azul, promovendo um ambiente mais acessível, eficiente e agradável para moradores, comerciantes e turistas que visitam o centro da cidade.
Redação Andradina
Equipe de redação do Perto de Você cobrindo Andradina e região.
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